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                  雙回路鋼管塔完成組立
                  保定隆勝電氣有限公司
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                  雙回路鋼管塔完成組立

                  • 分類:公司新聞
                  • 作者:雙回路鋼管塔完成組立
                  • 來源:雙回路鋼管塔完成組立
                  • 發布時間:2018-04-28 14:08
                  • 訪問量:

                  【概要描述】? ? ? ?4月30日, 1000kV淮南-皖南-上海(皖電東送)特高壓交流工程首基鋼管塔組立完成。該塔是我國首基特高壓交流同塔雙回路鋼管塔,位于工程第18標段(K47號塔),塔全高103.6米,總重150.8噸。該塔由山東送變電公司施工,采用專用塔機組塔,歷時20天完成。該塔的成功組立,驗證了特高壓同塔雙回鋼管塔設計、加工和安裝技術的可行性、可靠性和先進性,標志著皖電東送工程組塔試點工作全面啟動。
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                  雙回路鋼管塔完成組立

                  【概要描述】? ? ? ?4月30日, 1000kV淮南-皖南-上海(皖電東送)特高壓交流工程首基鋼管塔組立完成。該塔是我國首基特高壓交流同塔雙回路鋼管塔,位于工程第18標段(K47號塔),塔全高103.6米,總重150.8噸。該塔由山東送變電公司施工,采用專用塔機組塔,歷時20天完成。該塔的成功組立,驗證了特高壓同塔雙回鋼管塔設計、加工和安裝技術的可行性、可靠性和先進性,標志著皖電東送工程組塔試點工作全面啟動。
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                  我國首基特高壓交流同塔雙回路鋼管塔完成組立

                         4月30日, 1000kV淮南-皖南-上海(皖電東送)特高壓交流工程首基鋼管塔組立完成。該塔是我國首基特高壓交流同塔雙回路鋼管塔,位于工程第18標段(K47號塔),塔全高103.6米,總重150.8噸。該塔由山東送變電公司施工,采用專用塔機組塔,歷時20天完成。該塔的成功組立,驗證了特高壓同塔雙回鋼管塔設計、加工和安裝技術的可行性、可靠性和先進性,標志著皖電東送工程組塔試點工作全面啟動。
                         皖電東送工程全線采用鋼管塔,總重近26萬噸。首次采用帶頸鍛造法蘭和鋼管對接焊技術,全線鋼管塔平均高110米、平均重180噸,塔材加工、運輸和組立面臨巨大挑戰。交流建設部于2011年底就組織啟動了樣塔加工、試組策劃工作,按照“試點先行,樣板引路”的方針,全線23個施工標段,選取24基樣塔開展試加工、試安裝工作。目前,已加工完成14基樣塔,計劃5月底全部完成。全線首基鐵塔安裝完成后,5月全面啟動樣塔試安裝工作,計劃7月完成,進入批量加工和安裝階段。

                         公司領導高度重視特高壓鋼管塔試安裝工作。4月28日,孫昕總經理助理、李文毅副總工程師蒞臨K47號塔施工現場檢查指導工作,并慰問現場施工人員。孫昕對山東送變電首基塔試安裝工作給予了充分肯定,強調了工程建設的重大意義和任務的艱巨性,要求各單位思想上不能有絲毫松懈,組織上要更加嚴密,工作上要更加積極主動,繼續堅持“試點先行,樣板引路”,及時總結試安裝經驗,為后續批量組塔奠定基礎。孫昕強調,要堅持安全第一、做到零事故;堅持質量至上、做到零缺陷;堅持務期必成、做到零延遲,全力以赴確保工程建設的安全和質量,確保實現工程2013年投運的目標。

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